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对于想买微型车的普通人来说，他们买车的预算往往不会太高。毕竟这些模特都是在干粗活，苦活。主要需求是结实耐用能装，便宜了也不会太心疼。所以4-5万的价位往往会是这部分消费者的主要目标区间。就在上个月，五菱带来了一款新车，——五菱荣耀）车的加长版。这辆车值得入手吗？针对这样的一个问题，今天我们大家一起来探讨一下。
五菱荣耀小卡加长版售价43.3-48.8万元(2022款)，价格定位还是匹配的，而同排量同类型的） (44.3-56.4万元)销量和口碑表现也不错，大家一起对比一下，看看各自的表现。
首先在外观方面小编认为两车没有过大的反差。毕竟都是微卡车定位的。老实说，设计必然不会太好看，总体来说还是可接受的。配置上还配备了卤素大灯和14寸钢制轮毂。只是五菱荣耀Cam加长版的品牌认可度确实更高，这一点不可否认。
在实际产品力的部分，重点一定是承载能力。得益于两车相似的尺寸和3米多的轴距，两个集装箱都能装。其中，五菱荣耀小卡集装箱加长版尺寸为2920/1520/320mm，福田祥菱V集装箱尺寸为3050/1560/360mm。能够正常的看到，翔灵V的集装箱尺寸略有优势，但差距不大，而荣光小卡加长版最大满载质量能够达到1970kg，可以说能够完全满足包括翔灵V在内的大部分城市的运输和拉货需求。
然后，在配置方面，虽然两款车都给人简约的感觉，但是相对来说，五菱荣耀加长版比福田翔灵V更厚道.比如加长版五菱荣耀轿车标配ABS、制动力分配、多媒体接口、遥控钥匙等配置，这些都是福田祥菱V所没有的，加长版五菱荣耀轿车会有更好的用车体验。
最后，在动力和底盘方面，加长版五菱荣耀轿车和福田祥菱V没有过大区别，两款车均搭载1.5L自吸发动机，并且采用5MT手动变速箱，能够准确的通过驾驶者需求带来低挡位高扭矩的动力输出，满足满载、爬坡等艰苦工况下的动力需求。底盘方面，两款车都采用了中央后驱，后悬架带钢板弹簧，承载能力更强。