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2022年5月12日，铭科精技控股股份有限公司（以下简称：铭科精技，股票代码：001319）正式在A股主板挂牌上市。铭科精技专门干精密冲压模具和金属结构件的研发、生产和销售，拥有优秀的模具设计开发能力、模具制造技术和精密冲压技术。
资料显示，铭科精技这次募集资金5.07亿元，大多数都用在清远铭科汽车（新能源）零部件产业基地项目、研发中心建设项目和补充运用资金。随着募投项目实施，将进一步巩固和扩大公司基本的产品的市场占有率，提升公司综合竞争优势。
据统计，2011年至2021年，我们国家新能源汽车产量从2011年的0.84万辆增长至2021年的352万辆，年复合增长率达79.75%。新能源汽车行业的发展将有效推动汽车模具行业技术升级和需求增长。
自2016年起，铭科精技积极进行轻量化成型技术、高强度材料成型技术等契合新能源汽车需求的技术探索和储备。截至2020年底，公司已与小鹏汽车、孚能科技等新能源车企或行业配套企业建立业务合作伙伴关系。目前公司已成为小鹏汽车一级供应商，先后取得了小鹏汽车多个定点项目合同，为其新能源车型提供模具、仪表盘、车门部件等。公司在新能源汽车领域的较早布局，将为公司赢得更大发展机会。
随着国内汽车零部件产业的制造水平逐步得到全球厂商认可，未来来自于全球的订单也将出现大幅度上升，这也将为汽车零部件生产行业带来发展空间。而公司凭借自身技术和生产上的实力以及已建立的稳定合作模式，也有望进一步与行业领先的一级厂商建立更加紧密合作和深入发展，提升自身的业务量和业内口碑。
在传统金属结构件设计、生产中，主由于缺乏材料成型的精确的理论模型，传统方法下材料成型容易超出材料变形理论极限而出现起皱、开裂等质量上的问题。为避免成型失败，铭科精技依据材料实验室、生产实践、CAE分析，建立了不同类别及型号材料的性能参数数据库，该数据库涵盖了影响材料变形性能的主要参数，如材料屈服强度、抗拉强度、屈服伸长率、硬化指数、各向异性系数等。
针对生产中曾使用及后续可能使用的材料，铭科精技已形成丰富的材料性能参数数据库，其覆盖的不一样的材料达6，000余种。结合材料变形理论及生产实践，公司成立了冲裁、拉伸、折弯、胀形等工艺下不一样的材料极限变形模型，并得出不一样的材料的极限变形系数。基于材料变形性能参数及极限变形模型，结合CAD、CAE平台，公司实现了金属结构件工艺设计的数字化，极大的提升了设计的效率和效果。
借助此次上市，铭科精技表示，未来公司将始终以产品设计及精密模具研发平台为核心，以保持模具设计、开发技术的竞争力为目标，紧跟行业技术发展前沿，持续加强研发投入，逐步的提升公司在模具和金属结构件领域的核心竞争力。
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